ការខូចខាតរបស់អេប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់វាមានច្រើនទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ និងការកែតម្រូវអ្នកបើកបរ។ មូល​ហេតុ​នៃ​ការ​ខូច​ខាត​មាន​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

1) សីតុណ្ហភាពការងារខ្ពស់ពេកដែលបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅ

អ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែសង្កត់ពាក់កណ្តាលក្ដាប់នៅពេលបង្វិល ឬបន្ថយល្បឿន ហើយខ្លះមានជើងរបស់ពួកគេនៅលើឈ្នាន់ក្ដាប់បន្ទាប់ពីប្តូរ។ យានជំនិះខ្លះមានការកែសំរួលហ្វ្រីដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលច្រើនពេក ដែលធ្វើអោយការផ្តាច់ក្ដាប់មិនពេញលេញ និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពពាក់កណ្តាលភ្ជាប់ និងពាក់កណ្តាលផ្តាច់។ បរិមាណដ៏ច្រើននៃកំដៅដែលបង្កើតឡើងដោយការកកិតស្ងួតត្រូវបានផ្ទេរទៅទ្រនាប់បញ្ចេញ។ អង្គធាតុរាវត្រូវបានកំដៅទៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយ ហើយប៊ឺបានរលាយ ឬរលាយ និងហូរ ដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុបញ្ចេញ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឡើងដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ វានឹងឆេះចេញ។
2) កង្វះប្រេងរំអិលនិងការពាក់

នេះ។ប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់ត្រូវបាន lubricated ជាមួយខាញ់។ មានវិធីពីរយ៉ាងក្នុងការបន្ថែមខាញ់។ សម្រាប់ទ្រនាប់ដោះចេញ 360111 សូមបើកគម្របខាងក្រោយនៃទ្រនាប់ ហើយបំពេញខាញ់ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ ឬនៅពេលដែលការបញ្ជូនត្រូវបានដកចេញ ហើយបន្ទាប់មកដំឡើងគម្របខាងក្រោយឡើងវិញ។ គ្រាន់តែបិទ; សម្រាប់ប្រដាប់បញ្ចេញ 788611K វាអាចត្រូវបានរុះរើ និងជ្រមុជនៅក្នុងខាញ់ដែលរលាយ ហើយយកចេញបន្ទាប់ពីត្រជាក់ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបញ្ចេញទឹករំអិល។ នៅក្នុងការងារជាក់ស្តែង អ្នកបើកបរមានទំនោរមិនអើពើនឹងចំណុចនេះ ដែលបណ្ដាលឱ្យប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់ អស់ប្រេង។ ក្នុងករណីដែលមិនមានជាតិរំអិល ឬមានជាតិរំអិលតិច បរិមាណនៃការពាក់នៃការបញ្ចេញទឹករំអិលគឺច្រើនដងទៅច្រើនដងនៃចំនួនពាក់បន្ទាប់ពីប្រេងរំអិល។ នៅពេលដែលការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកកើនឡើង សីតុណ្ហភាពក៏នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយរងការខូចខាត។
3) ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដោយឥតគិតថ្លៃគឺតូចពេកឬចំនួននៃការផ្ទុកច្រើនពេក

យោងទៅតាមតម្រូវការ ការបោសសំអាតរវាងប្រដាប់បញ្ចេញក្ដាប់ និងដងថ្លឹងដោះចេញគឺ 2.5mm។ ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដោយឥតគិតថ្លៃដែលឆ្លុះបញ្ចាំងនៅលើឈ្នាន់ក្ដាប់គឺ 30-40mm ។ ប្រសិនបើ free stroke តូចពេក ឬមិនមាន free stroke ទាល់តែសោះ វានឹងធ្វើឱ្យដងថ្លឹងបំបែកមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការ​បញ្ចេញ​ចេញ​គឺ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ភ្ជាប់​ជា​ធម្មតា។ យោងតាមគោលការណ៍នៃការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំង, ពេលវេលាធ្វើការយូរជាងនេះ, ការខូចខាតកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ; ពេលផ្ទុកបន្ទុកកាន់តែច្រើន វាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ bearing បញ្ចេញដើម្បីបង្កើតការខូចខាតអស់កម្លាំង។ លើសពីនេះទៅទៀត ពេលវេលាធ្វើការកាន់តែយូរ សីតុណ្ហភាពរបស់ទ្រនាប់កាន់តែខ្ពស់ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដុត ដែលកាត់បន្ថយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ទ្រនាប់បញ្ចេញ។
4) បន្ថែមពីលើហេតុផលទាំងបីខាងលើ ថាតើដងថ្លឹងបំបែកត្រូវបានកែតម្រូវដោយរលូន និងថាតើការវិលត្រឡប់មកវិញនៃទ្រនាប់បំបែកគឺល្អឬអត់នោះ វាក៏មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការខូចខាតនៃទ្រនាប់បំបែកផងដែរ។